게이들 신분당선 이야기 나오면
광역버스 노선 있잖아?ㅋ 조까고 버스타라
이러는 게이들이 있는데.. 이게 마냥 단순한 문제가 아님
왜 비싸도 타야만 하는가? 에 대한 내용 간단하게 적어봄
실질적으로 출퇴근 때에 버스로 대체가 안됨. 이미 광역버스는 기존 상현발 버스 노선들 다 광교로 출발점 연장되어서 기존 노선 이용자들은 신분당선 아니면 강남 못가게됨.
그리고 판교? ㅋㅋㅋ 저기는 분당 사는 것 아니면 버스로 갈수가 없음 판교가는 버스 노선은 거의 마을버스나 시내버스 밖에 없거든
왜 지금 초호황인 신분당선이 사업 초기에 아무도 안탔냐?ㅋ
사실 신분당선 주요 강남이용객은 분당사람이 아니라 수지사람임
분당 인구만 치면 분당광역버스노선이랑 기존 분당선 만으로도 감당 되
그래서 신분당선 이용률이 안나왔던거야, 연장 전에는 정자역 종점이라 수지사람이 안탔으니까
아무튼 버스 얘기로 돌아가서 신분당선사업 초기에는 광교가 마무리가 안됐었지? 광교 마무리 되면서 기존 수지 관통 광역버스들이 죄다 광교종점으로 변경되었다(기존 상현) 출근 지옥도 펼쳐지기 시작한 때가 이때임ㅋㅋ 신분당선 연장선 개통 전에 ㄹㅇ 지옥도 펼쳐졌다
울면서 시내버스로 분당선 꾸역꾸역타고 정자가서 갈아타고 그랬음
이런 병목이 생긴게 신분당선 연장선이 개통 연기되는 바람에 생겼지..
출근시간에 광교 출발할때 이미 버스 만차되서 원래 버스 쓰던 용인수지 사람들 개 좆됐음 퇴근시간도 지옥도겠지? 수지사람만 해도 넘쳐났는대 광교인구까지..?ㅋㅋ
아무튼 이후에 신분당선연장선 개통된 후에는 수지사람들은 죄다
강제로 신분당선 이용해야 했고, 신분당선도 초호황이 되버린 갓
기사대로 비싸도 안 탈수가 없는 상태라고
거기에 몇년 전 부터 버스에 서서가지도 못하지, 광교인구 추가됐는데 버스숫자는 이전이랑 별 차이 없음